KIEROWCA TROLEJBUSU
Ocena ryzyka zawodowego: PRACOWNIK ADMINISTRACYNO-BIUROWY
Cena: 75 zł
Produkt w wersji elektronicznej: doc lub pdf
W ciągu kilku minut od zakupu, otrzymasz na swój e-mail zakupioną ocenę ryzyka zawodowego.
Charakterystyka ryzyka zawodowego
- Ryzyko zawodowe zawiera około 20 stron.
- Ocenę ryzyka zawodowego opracowano zgodnie z Polską Normą PN-N-18002 lub Risk Score (do wyboru).
- Pierwsza strona ryzyka zawodowego, zawiera miejsce na zatwierdzenie dokumentu.
- Podpis i pieczątka specjalisty ds. BHP.
- Ostatnia strona dokumentu zawiera miejsce na podpis pracownika, potwierdzający zapoznanie się z ryzykiem zawodowym.
Spis treści dokumentu oceny ryzyka:
- Strona tytułowa.
- Charakterystyka Metody PN-N-18002 lub Risk Score.
- Opis dla stanowiska pracy.
- Wymagania dla stanowiska pracy.
- Identyfikacja zagrożeń na stanowisku pracy.
- Karta pomiaru ryzyka zawodowego.
- Plan działań korygujących ryzyko zawodowe dla stanowiska pracy.
- Potwierdzenie zapoznania z dokumentacją dla stanowiska.
- Ocena ryzyka zawodowego uwzględnia zagrożenia czynnikiem biologicznym SARS-CoV-2.
Opis stanowiska pracy
Kierowca trolejbusu prowadzi pojazd z silnikiem elektrycznym zasilanym prądem stałym (z przewodów zawieszonych nad trasą jego przejazdu), konstrukcyjnie przystosowany do przewozu więcej niż dziesięciu osób, używany w komunikacji miejskiej i podmiejskiej. Przestrzega instrukcji obsługi i przepisów kodeksu drogowego, dokonuje drobnych napraw.
Zadania wykonywane na stanowisku pracy
- sprawdzanie stanu technicznego przyjmowanego pojazdu, np.: prawidłowości działania układu hamulcowego, oświetlenia zewnętrznego (światła przednie i tylne, kierunkowskazy), wewnętrznego, wycieraczek szyb przednich, stanu luster: bocznych i wewnętrznego, wyposażenia w gaśnicę, apteczkę pierwszej pomocy, trójkąt ostrzegawczy itd.;
- przygotowywanie trolejbusu do jazdy, tj.: ustawianie fotela, lusterek, zawieszanie tablic z oznaczeniami obsługiwanej linii, informujących o trasie przejazdu, sprawdzanie, czy właściwie zamykają się i otwierają drzwi dla pasażerów;
- prowadzenie trolejbusu zgodnie z rozkładem jazdy, zatrzymywanie się na wyznaczonych przystankach, dbanie o bezpieczeństwo przewożonych pasażerów, wsiadających do pojazdu i wysiadających, ze szczególnym uwzględnieniem osób niepełnosprawnych;
- rygorystyczne przestrzeganie prawa o ruchu drogowym, ze szczególnym zwróceniem uwagi na przepisy ruchu drogowego, znaki i sygnały drogowe, warunki pogodowe, możliwości techniczne pojazdu;
- dbanie o estetyczny wygląd pojazdu oraz utrzymywanie należytej czystości;
- usuwanie drobnych usterek powstałych podczas jazdy (np. wymiana przepalonej żarówki lub paska klinowego), przy zachowaniu wymogów BHP i PPOŻ, a w razie poważnych awarii zgłaszanie ich odpowiednim służbom;
- zabezpieczanie trolejbusu przed kradzieżą oraz uruchomieniem i użytkowaniem przez osoby nieuprawnione;
- zgłaszanie dyspozytorowi zauważonych usterek;
- przestrzeganie posiadania obowiązujących dokumentów oraz prowadzenie wymaganej dokumentacji;
- poddawanie się okresowym badaniom lekarskim.
Podstawa prawna:
Prawo pracy nakłada na pracodawcę obowiązek przeprowadzania oceny ryzyka zawodowego na stanowiskach pracy. Na mocy § 226 Kodeksu pracy, każdy pracodawca jest zobowiązany ocenić i udokumentować ryzyko zawodowe związane z wykonywaną pracą. Powinien poinformować o zaistniałym ryzyku pracowników oraz zapoznać ich z zasadami ochrony przed zagrożeniami kładąc przy tym nacisk na stosowanie środków ochrony zbiorowej i indywidualnej.